Rok 2025 przeszedł do historii polskiego rynku jednośladów – i to dosłownie. Jeśli rozważasz wynajem motocykla albo pierwsze przejażdżki po okolicach Wrocławia, warto wiedzieć, co dzieje się w segmencie, który napędza całą branżę: maszynach 125cc dostępnych na prawo jazdy kat. B.
Rekordowy rok na polskim rynku motocykli
W 2025 roku w Polsce zarejestrowano 41 366 nowych motocykli – to wzrost o 3,9% względem 2024 roku i najlepszy wynik od 2005 roku. Rynek rośnie nieprzerwanie, a kluczową rolę odgrywa w tym segment małych pojemności. Wśród dziesięciu najlepiej sprzedających się modeli aż pięć to maszyny klasy 125 ccm. To nie przypadek – właśnie te jednoślady są bramą wejścia do świata dwóch kółek dla osób, które nie mają uprawnień kategorii A.
W klasyfikacji marek prym wiedzie Honda z 8 659 zarejestrowanymi pojazdami (20,9% udziału w rynku). Drugie miejsce zajęła Yamaha (4 960 sztuk, 12%), a podium zamknęło BMW (3 362 sztuki, 8,1%).
Bestsellery klasy 125cc
Niekwestionowanym królem sprzedaży został skuter Honda PCX125, który jako jedyny przekroczył pułap tysiąca rejestracji – dokładnie 1 097 sztuk. To dowód, że wygodny, oszczędny i miejski charakter wciąż wygrywa z modą na sportowe sylwetki.
Na kolejnych pozycjach uplasowały się:
- Honda Forza 125 – 717 sztuk, czwarte miejsce w całym rankingu rynku; sportowy skuter premium dla wymagających.
- Zontes ZT125-C – 568 sztuk i imponujący wzrost o 44,9% rok do roku, czyli wyraźny sygnał, że chińskie marki dojrzały.
- Yamaha MT-125 – 557 sztuk (+16,3%); agresywny naked dla tych, którzy chcą jeździć z charakterem.
Widać tu wyraźny podział: z jednej strony praktyczne skutery do miasta, z drugiej – stylowe motocykle dla młodszych kierowców szukających emocji.
Trendy 2025: Chiny dojrzewają, a wybór rośnie
Najwyraźniejszym trendem ostatniego sezonu jest awans marek chińskich. Zontes, ale też Junak, Romet, Barton czy ZIPP przestały być wyłącznie tanią alternatywą, oferując coraz lepsze wyposażenie i jakość wykonania. Najtańsze nowe modele można kupić już za 8–12 tys. zł, podczas gdy renomowane konstrukcje japońskie czy europejskie potrafią przekroczyć 25 tys. zł.
W segmencie premium królują maszyny z bogatym wyposażeniem: KTM 125 Duke z ekranem TFT, sportowa Aprilia RS 125 rozwijająca pełne 15 KM czy elegancka Honda CB125R w stylistyce Neo Sports Café. To pokazuje, że "sto dwadzieścia pięć" to dziś nie kompromis, lecz świadomy wybór stylu życia.
Co oznacza kat. B i dlaczego to takie ważne
Największą zaletą tej klasy jest dostępność. Aby legalnie prowadzić motocykl 125cc, wystarczy mieć prawo jazdy kategorii B od co najmniej 3 lat – bez dodatkowego egzaminu. Maszyna musi spełniać trzy warunki: pojemność do 125 cm³, moc maksymalną do 11 kW (ok. 15 KM) oraz stosunek mocy do masy nieprzekraczający 0,1 kW/kg.
Dla mieszkańców Wrocławia i całego Dolnego Śląska to ogromna szansa. Krótkie dojazdy, brak problemu z parkowaniem, niskie spalanie, a w weekend – malownicze trasy w stronę Gór Sowich, Sudetów czy doliny Odry. Region oferuje jedne z najpiękniejszych dróg w kraju, a lekki jednoślad to idealne narzędzie do ich poznawania.
Najpierw wypróbuj, potem kupuj
Rekordowa sprzedaż pokazuje, że Polacy pokochali małe motocykle. Zanim jednak wydasz kilkanaście tysięcy złotych, warto przekonać się w praktyce, czy 125cc to maszyna dla Ciebie. Wynajem pozwala przetestować różne modele, oswoić się z prowadzeniem i sprawdzić, jak czujesz się w siodle – bez ryzyka i zobowiązań.
Marzysz o jeździe motocyklem po Wrocławiu i Dolnym Śląsku, mając tylko kat. B? Nie czekaj – wypróbuj wynajem 125cc już dziś. Zarezerwuj swój termin na rent2ride.pl/rezerwacja i poczuj wolność dwóch kółek na dolnośląskich drogach!